このような措置により自動車道の混雑が緩和され、ルクセンブルク国内の各世帯が年間100ユーロ（約1万1906円）を節約できると見込まれている。
交通運賃廃止前のルクセンブルクでは、通勤にバスを使うのはわずか32%、電車は19%であった。例えばパリでは68.6%が通勤に公共交通を使っている。
ルクセンブルクの公共交通運賃収入は年間約4100万ユーロ（約48億円）で総予算の約8％を占めている。
ルクセンブルクの人口は61万4千人。さらに約20万人が近隣のベルギー、フランス、ドイツから毎日通勤している。
BBCニュースによるとルクセンブルクは自動車保有数で欧州1位、住民1000人あたり650台を超えている。
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