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ＵＦＯを見たと主張しているのは、バージニア州基地に所属のＶＦＡ－１１攻撃機の編隊のパイロットら。ＵＦＯと遭遇したのは２０１４年から２０１５年で、ペルシア湾への派遣前に行われた訓練飛行の最中だった。
ニューヨーク・タイムズ紙によれば、パイロットらがＵＦＯに気づき始めたのは、戦闘攻撃機Ｆ／Ａ―１８スーパーホーネットのレーダーが１９８０年代式から最新式に入れ替えがなされている時期だった。
グレイブス中尉は、ＵＦＯは、海面すれすれから上空９キロといったさまざまな高度に出現し、ゆっくり移動するかと思うと、今度は超高速で素早く移動したと話している。ＵＦＯには明らかにエンジンがなく、また、赤外分光法では排気ガスのプループも確認されなかった。グレイブス中尉はまた、ＵＦＯは多くのエネルギーを消費するはずだが、しかし、１２時間飛行を続けていたと強調する。
はじめパイロットたちは、この飛行物体は無人飛行機製造の秘密プログラムの一部ではないかと考えたが、しかし、２０１４年の終りごろに、２機の戦闘機があやうくＵＦＯと衝突しそうになったことから、そうした考えを放棄した。同中尉は、同僚の１人からＵＦＯの目撃談を聞いたことがあるという。それは、３０メートルの距離を保って戦闘機を操縦していた時、その間をＵＦＯがすり抜けていったというものだった。その際、ＵＦＯは、立法体が入ったボールのようだったという。
編隊のパイロットたちは、政府が部隊を危険に晒したり、兵士たちが訓練を行う地域で新しい無人飛行機の実験行うことはないという結論に達し、事件に関しては、そうした内容の報告を指導部に提出した。ペルシア湾への派遣後、パイロットたちがＵＦＯに遭遇することは２度となく、ＵＦＯとの遭遇について憶測を語ることもしなかった。
天体物理学者のレオン・ゴラブ氏はニューヨーク・タイムズ紙へのコメントを表し、それらをエイリアンの起源と呼ぶのはまったくあり得ないことだと述べ、機器のエラーや大気現象、高速飛行条件化での「神経学的な過剰負荷」など、説明はいくらでもできると強調した。
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