開発チームの一員、ボリス・ブルガーコフ氏は「我々は、摂氏450℃以下の温度での稼働に適した材料を作り出した」と述べている。
ブルガーコフ氏が指摘しているように、あらゆるポリマー複合体の主要な問題点は、それらが高い温度に耐えられないことで、そうした欠点から航空機のエンジンは常に、金属で作られてきた。
学者達は、金属に代えて、今回開発されたポリマーのような耐熱性プラスチックを使用すれば、航空機のエンジンの重量を著しく軽くすることができ、それらの設計を簡素化できるものと期待している。
ロモノーソフ記念モスクワ大学の化学者らは、航空機用チタンあるいはアルミニウムよりも高い強度を持つ新しい高分子複合材料を開発した。
開発チームの一員、ボリス・ブルガーコフ氏は「我々は、摂氏450℃以下の温度での稼働に適した材料を作り出した」と述べている。
ブルガーコフ氏が指摘しているように、あらゆるポリマー複合体の主要な問題点は、それらが高い温度に耐えられないことで、そうした欠点から航空機のエンジンは常に、金属で作られてきた。
学者達は、金属に代えて、今回開発されたポリマーのような耐熱性プラスチックを使用すれば、航空機のエンジンの重量を著しく軽くすることができ、それらの設計を簡素化できるものと期待している。
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