スプートニク日本
オフチニン氏によると、非常事態は事故を示す表示が光ってすぐに明らかになった。「その後は気を揉む時間なんてありませんでした。働いて、緊急着陸に備え、着陸後に乗組員が仕事をこなせる状態であり続けるために、全てをこなす必要がありました」
緊急着陸時の重力加速度(G)は約7Gだが、トレーニングでは最大8Gの負荷をかける。これは乗組員にとって深刻な試練だったが、飛行訓練中に宇宙飛行士は全員、あらゆる非常事態を克服するよう学んでいると、オフチニン氏は強調した。
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オフチニン氏によると、非常事態は事故を示す表示が光ってすぐに明らかになった。「その後は気を揉む時間なんてありませんでした。働いて、緊急着陸に備え、着陸後に乗組員が仕事をこなせる状態であり続けるために、全てをこなす必要がありました」
緊急着陸時の重力加速度(G)は約7Gだが、トレーニングでは最大8Gの負荷をかける。これは乗組員にとって深刻な試練だったが、飛行訓練中に宇宙飛行士は全員、あらゆる非常事態を克服するよう学んでいると、オフチニン氏は強調した。
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